Sayangnya, bagi yang berharap PCX 160 mendapatkan fitur katup variabel VTEC, teknologi tersebut masih akan absen di PCX 160 terbaru. Honda masih percaya diri dengan mesin 157 cc eSP+, 4 katup, 1 silinder, SOHC, yang bisa memuntahkan tenaga maksimal hingga 11,8 kW di 8.500 rpm dengan torsi puncak 14,7 Nm di 6.500 rpm.
