Jakarta –
Polisi dalam waktu singkat bisa mengungkap kronologi perjalanan, hingga data pelaku peledakan Tesla di luar Hotel Trump, Las Vegas, Amerika Serikat, (1/1/2025). Faktanya kinerja cepat polisi itu dibantu oleh data yang dikumpulkan oleh Tesla.
Pelaku bernama Matthew Livelsberger, merupakan anggota Angkatan Darat Amerika Serikat. Polisi dengan mudah mengetahui perilaku berkendara Matthew sebelum mobil terbakar di depan Hotel. Informasi itu termasuk di mana truk itu berada, bagaimana ia melakukan perjalanan dari Colorado Springs ke Las Vegas, dan banyak lagi.
“Saya harus berterima kasih kepada Elon Musk, secara khusus,” kata Sheriff Departemen Kepolisan Metropolitan Las Vegas Kevin McMahill dikutip dari Carscoops.
“Dia memberi kami sedikit informasi tambahan,” ungkapnya lagi.
Tesla dapat merangkum perjalanan Livelsberger selama lima hari dan empat negara bagian, antara lain, pemberhentian pengisian dayanya di berbagai lokasi, termasuk Monumen, Colorado, Albuquerque, New Mexico, dan Flagstaff, Arizona.
Dikutip AP, Tesla menggunakan data yang dikumpulkan dari stasiun pengisian daya dan perangkat lunak on board.
Beberapa ahli kurang antusias dengan keberhasilan Tesla. Apa yang terjadi dalam peristiwa itu jadi sorotan. Terutama privasi di era digitalisasi yang semakin ringkih. Pengawasan seperti demikian bak pedang bermata dua.
Banyak mobil terbaru tidak hanya tahu di mana pemiliknya berada. Bukan cuma lokasi, pabrikan juga disebut memiliki akses ke kontak, catatan panggilan, teks, dan informasi sensitif lainnya berkat sinkronisasi ponsel.
“Itu mengungkapkan jenis pengawasan menyeluruh yang terjadi… Ketika sesuatu yang buruk terjadi, itu membantu, tetapi itu adalah pedang bermata dua. Perusahaan yang mengumpulkan data ini dapat menyalahgunakannya,” kata David Choffnes dari Cybersecurity and Privacy Institute di Northeastern University.
Mobil sekarang juga dilengkapi kamera untuk mengaktifkan fitur mengemudi sendiri, namun teknologi ini telah menambahkan risiko keamanan baru. Tesla pernah mendapat kecaman setelah Reuters melaporkan bagaimana karyawan dari tahun 2019 hingga 2022 berbagi video dan rekaman sensitif pengemudi satu sama lain, termasuk video insiden kemarahan di jalan hingga ketelanjangan.
Tesla tidak menanggapi pertanyaan yang dikirim melalui email tentang kebijakan privasinya. Di situs webnya, Tesla mengatakan bahwa mereka mengikuti aturan ketat untuk menjaga kerahasiaan nama dan informasi.
“Tidak ada seorang pun selain Anda yang akan memiliki pengetahuan tentang aktivitas Anda, lokasi, atau sejarah tempat Anda berada. Informasi Anda disimpan secara pribadi dan aman.”
Analis otomotif Sam Abuelsamid di Telemetry Insight, mengatakan dia tidak berpikir Tesla sangat lebih buruk daripada perusahaan otomotif lainnya dalam menangani data pelanggan, tetapi dia masih khawatir.
“Ini adalah salah satu masalah etika terbesar yang kita miliki di sekitar kendaraan modern. Mereka terhubung,” katanya. “Konsumen perlu memiliki kendali atas data mereka.”
Yang lain, General Motors, digugat pada bulan Agustus oleh jaksa agung Texas karena diduga menjual data dari 1,8 juta pengemudi ke perusahaan asuransi tanpa persetujuan mereka.
Pada bulan Mei 2024, sebuah laporan muncul mengatakan bahwa dari 14 pembuat mobil, hanya lima yang membutuhkan surat perintah ketika pihak berwenang meminta data lokasi.
Sebulan yang lalu, sebuah kelemahan keamanan menemukan bahwa sekitar 800.000 pemilik Volkswagen memiliki data GPS, status kendaraan, dan lebih banyak yang dapat diakses secara online oleh hampir semua orang.
(riar/dry)
